OPEN PARC AUVERGNE-RHÔNE-ALPES

UNE ÉTAPE DE L’ATP 250 AU CŒUR DE LYON

À l’occasion de la 6^ème édition de l’Open Parc Auvergne-Rhône-Alpes - un tournoi international de tennis faisant partie des circuits professionnels de l'ATP World Tour – le vélodrome du Parc de la Tête d’Or de Lyon s’est vu une nouvelle fois transformé en court central afin d’accueillir quelques-uns des grands noms du tennis mondial.

Du 20 au 27 mai, les spectateurs et partenaires du tournoi ont eu l’occasion d’assister à une compétition de haut niveau lors de cette édition 2023.

BESOINS CLIENTS

• Créer un tournoi ATP d’envergure internationale dans un cadre unique et historique au sein du parc public de la Tête d’Or situé dans le centre de Lyon.
• Aménager dans l’espace restreint du vélodrome - au cœur du parc :
  • Un court central en extérieur permettant l’accueil des VIP, du grand public, des médias et bénéficiant d’accès PMR.
  • Un village grand public afin d’accueillir plusieurs milliers de spectateurs.
• Installer un village VIP dédié aux partenaires de l’événement avec terrasse, restaurant, bar et stands partenaires.
• Permettre aux joueurs, au staff médical et à l’organisation d’avoir des espaces dédiés en intérieur et au calme à l’écart des villages et du court central fréquentés par les spectateurs.

NOS SOLUTIONS

DES SOLUTIONS COMPLÉMENTAIRES POUR UNE PRESTATION 360°

Depuis la création du tournoi en 2017, nous installons et nous occupons de l’aménagement général des tribunes, podiums et structures événementielles à travers la mise en place de :

• 3 800 places de tribunes outdoor.

• Plus de 2 850 m² de structures pour accueillir les loges partenaires, un restaurant de 400 m², un bar et différents espaces pour accueillir les Food Trucks.

• 750 m² de podiums.
• L’installation générale.

UNE LOGISTIQUE DE RIGEUR POUR PALLIER AUX CONTRAINTES D’ACCESSIBILITÉ DU SITE

Nos équipes ont dû faire face à une contrainte majeure : l’accessibilité du site d’accueil du tournoi. En effet, le vélodrome du Parc de la Tête d’Or se situe dans un lieu difficile d’accès ne permettant pas le déchargement du matériel à proximité immédiate.

Pour pallier à cela, nous avons dû acheminer l’ensemble du matériel nécessaire à la construction des tribunes et des structures au plus près du vélodrome, puis organiser des rotations en continu pour livrer l’ensemble du matériel sur des racks de chantier avec une équipe dédiée à leur acheminement : une opération qui a duré 3 jours.